我們知道，鐵路運輸是當前氣體滅火系統的應用的主要領域之一，其具體如何申請呢？下面我們就以武漢市軌道交通7號線被作為例子來進一步透析執行。

一般信息：

 武漢市軌道交通7號線從一個在東馬斯特里赫特，在王家墩，沿建設大道，澳門路，從三陽路過長江，然后轉向武昌火車站，沿衡路，李紙路至終點野芷湖，停車場，每一個在倉庫。線730.85公里的線長，整個裝配線的，共有19個站。通過對武漢市東西湖區，江漢區，硚口區，江岸區，武昌區，洪山區，六個城區。2014年開工建設，預計通車2017

武漢市軌道交通7號線氣體滅火系統由武漢三江工程自控成套工程承包公司，上海海安全工程設備有限公司為客戶提供設計，技術支持和IG541氣體滅火設備供應。使用IG541氣體滅火HMP80 / 15HY組瓶，以1382（不包括備件的量）的總線。

 每個組包括瓶：滅火劑瓶組，組驅動氣體瓶，止回閥，管，安全釋放裝置，該信號反饋裝置，低泄漏高密封閥，一個選擇閥，一個減壓裝置瓶組頭，選擇閥歧管，貯存器瓶架，噴嘴，和氣體通道管IG541劑和其它組分。

圖圖示例的IG541氣體滅火系統設計

下面我們就來簡單介紹一下現代軌道交通需要做技術的燃氣防火其中

主要是使用武漢軌線7在沿著道路的站：

 如圖1所示，控制室：信號功率腔室和設備室;通信裝置電力室和所述腔室;警察通信設備室;環形電子控制腔室;屏蔽柵極控制腔室;再現裝置吸收室;牽引網室;

如圖2所示，分配室：照明配電室;配電變壓器和開關柜;中壓開關柜室; ?raction變壓器室;以下變量的電能;整流變壓器室;高壓室和DC開關柜;

如圖3所示，室溫：商業通信室。

圖兩個氣體IG541Body圖實例的戰斗設備設計系統

其中，多個所選擇的氣體滅火防火不選擇一個原因水系統和發泡體系？

我們知道，尤其是地鐵軌道交通，人們的一般流程，和更昂貴的電氣設備，高價值，易電氣火災，由于空間較大，防火要求早期滅火，消防晚好容易，造成損失很難預測。

 對于用于電氣消防水系統和導電貴重設備泡沫體系，腐蝕，可能造成設備的繼發性損害，使用滅火氣體不理想的滅火介質可以是良好的，以避免損壞到次級。

當然，考慮到窒息和避免環境污染，滅火介質合適的導軌或混合氣體IG541煙烙盡目前理想氣體。

為城域IG541氣體滅火系統具有五個優點：

如圖1所示，速射，效率高，滅火

2后無殘留，不導電，非腐蝕性，而不是設備會造成二次破壞

如圖3所示，無毒，不有害于人體健康

4，綠色，不破壞大氣

圖5，合理成本，連接到FAS系統，遠程監控，自動DETE火，穩定和可靠的操作

的ction 可通過自然在氮氣，氬氣和二氧化碳的氣氛存在下，通過約52％，10％，8％的混合比，IG541混合氣體是一種無色，無臭的，無毒的，非導電性的氣體，臭氧損耗潛勢ODP = 0，全球變暖潛能GWP = 0，這留在大氣中的時間很短，綠色滅火劑。

武漢軌線7個IG541氣體滅火系統使用以下參數設計：

設計濃度（％）：37.5

的吹塑時間所設計的量的95％ （一個或多個）：60

圖III IG541氣體滅火系統的操作原理

目前，中國是開發城市和城際軌道網絡，已建或在建構周圍的基本使用的IG541氣體projectBody，良好的業績及前景的應用。